目录此篇内容归本站版权所有，未经授权，不得转载。已经青蜜书面授权的，使用时必须注明来源：青蜜qing.me
1.1出发川藏线
时间：2007年暑假
地点：川藏线
人物：黎欣，马达，跃龙
事件：骑行川藏线
我是一只风筝，被父亲拽着，只要够到的地方一定有他的身影。
直到上了大学我才拥有了人生第一辆自行车，我想用它来看世界。马达和跃龙是因为自行车与我相识，那时的我们为自行车而疯狂，我想他们应该与我一样被束缚得太久了，终于摆脱了羁绊。
我总是想校园里的其他同学或许被缰绳羁绊得太久了，当他们可以选择自己的人生轨迹的时候，他们却已经忘了自己的灵魂是自由的。
“什么？骑车去？”老爸在电话那头简直难以相信自己的耳朵。
“不是从南昌，是到成都之后，再骑车过去。”
“这多么危险，干嘛要到西藏去，电视里说那边高原反应多严重呀。”某电视台无厘头地宣传真是害死人，交涉没有结果。
骑行川藏对于我们来说最大的障碍是资金捉襟见肘，因此，打造“穷人版川藏”成为我们的当务之急。
货架是我们在寝室架空层放自行车的地方，从那些已经废弃的车上拆下来的钢架，虽然要经过改造才能安装在山地车上，但是第一可以省钱，第二其强度远高，到市场买防水帆布，然后找修鞋的阿姨加工，虽然不好看且不易捆绑，但是容量极其可观，我们都快成为川藏线上的运输队了。
但是临近出发前两周，就当大家正在风风火火地准备各项物件的时候，马达的车停在学校食堂门口被盗了。我们都担心他是否能骑行。
好在他行动迅速，从网上淘来一辆二手车，虽然不如之前的车况好，甚至有点小毛病，但是经过车行师傅的调试总算是能正常骑行，就是那碟刹磨碟的小毛病无论如何都难以彻底消灭。被低端碟刹折磨过的我为此感到非常担心。
期末考试结束后，我回了一趟家，老爸只是问了一句和谁一起去，之后就再也没多说话了。
(左起)马达、跃龙和康康（康康是马达的老乡，临行前加入我们队伍，一周后离队）
我不知道他是怎么想通的，或许他突然觉得孩子长大了，已经圈养不住了，该飞的时候不能再像以前一样用绳子系着了。
老家有句老话形容遥远叫做：到云南四川区了。那几乎是老一辈人认为的这个世界的尽头。而我要把尽头作为出发点，继续朝尽头西去。
当然，四川确实非常远，我们在火车上颠簸了40个小时终于抵达成都。
军哥和王卫因为行程比我们晚，所以未能一起出发。
2007年7月12日，马达、跃龙和我在美美地享受了号称川藏线之前最奢华的一顿火锅之后便开启了虽有攻略但依旧未知的川藏之旅。
